EL HUECÚ, 22 de mayo de 2026.— Cuando se habla de obras viales en el Norte Neuquino, la atención suele dirigirse hacia la Ruta Provincial 21.

Las expectativas son comprensibles. Se trata de una obra largamente esperada por vecinos de Loncopué, El Huecú y El Cholar, que durante años reclamaron una conexión asfaltada para mejorar la transitabilidad y la integración regional.

Sin embargo, mientras gran parte de la discusión pública se concentra en ese proyecto, existe otra ruta estratégica para la región que prácticamente no aparece en los anuncios oficiales ni en los debates políticos: la Ruta Provincial 4.

No se trata de un camino secundario.

Es la vía que une El Huecú con Colipilli, atraviesa Mallín Largo y Naunauco y permite conectar con la Ruta Nacional 40, uno de los corredores turísticos y productivos más importantes de la Patagonia.

UNA RUTA QUE CASI NO APARECE EN LOS ANUNCIOS

Durante los últimos meses, los anuncios provinciales estuvieron centrados en la Ruta Provincial 21 y en futuras conexiones vinculadas a El Cholar y al Paso Internacional Pichachén.

Sin embargo, la Ruta Provincial 4 continúa prácticamente ausente de la conversación pública.

La situación llama la atención porque se trata de un corredor utilizado por pobladores rurales, productores, transportistas, docentes, estudiantes y servicios esenciales que dependen diariamente de su transitabilidad.

Mientras la provincia discute cómo avanzar con nuevas etapas de pavimentación en otros corredores, la Ruta Provincial 4 sigue esperando una planificación que permita mejorar sus condiciones de circulación y garantizar mayor seguridad para quienes la utilizan.

COLIPILLI TAMBIÉN FORMA PARTE DEL NORTE NEUQUINO

Las obras públicas suelen concentrarse en los centros urbanos más visibles.

Pero el desarrollo regional también depende de las comunidades rurales.

Colipilli es una de ellas.

Sus habitantes utilizan esta vía para trasladarse, acceder a servicios, estudiar, trabajar y mantener vínculos con otras localidades de la región.

La conectividad no debería ser entendida únicamente como una cuestión de infraestructura.

También es una herramienta de igualdad territorial.

Por eso resulta válido preguntarse si la Ruta Provincial 4 está recibiendo la atención que merece dentro de la planificación vial de la provincia.

UN CORREDOR CON POTENCIAL PARA EL DESARROLLO

La importancia de la Ruta Provincial 4 no se limita a la circulación cotidiana.

También representa una oportunidad para fortalecer el desarrollo económico y turístico del Norte Neuquino.

La conexión con la Ruta Nacional 40 permitiría potenciar circuitos regionales, mejorar la integración territorial y facilitar el acceso a sectores que hoy permanecen alejados de los principales flujos turísticos.

El Norte Neuquino posee paisajes únicos, tradiciones rurales profundamente arraigadas y una identidad cultural que constituye uno de sus mayores patrimonios.

Pero para que ese potencial pueda desarrollarse plenamente también es necesario contar con infraestructura adecuada.

Las rutas no solamente unen destinos.

También generan oportunidades.

INSTALAR EL DEBATE

Esta columna no busca enfrentar una obra con otra.

La pavimentación de la Ruta Provincial 21 es una demanda histórica y necesaria para la región.

Pero una provincia no debería pensar únicamente en las obras que ocupan los titulares.

También necesita discutir aquellas que permanecen fuera de la agenda.

La Ruta Provincial 4 merece formar parte de esa conversación.

Porque conecta comunidades.

Porque mejora la seguridad vial.

Porque favorece el desarrollo regional.

Porque acerca oportunidades.

Y porque miles de neuquinos que viven y trabajan en el interior profundo también forman parte del futuro de la provincia.

Tal vez la pregunta no sea cuándo terminará una obra determinada.

Tal vez la verdadera pregunta sea cuándo el Norte Neuquino contará con una planificación integral que contemple todas las rutas estratégicas que necesita para crecer.

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